No discurso de apertura deste encontro destacou o reto de crear "espazos públicos de calidade que contribúan ao benestar das comunidades locais". "O urbanismo xoga un papel innegable no benestar das persoas e os efectos que o medio físico produce sobre a saúde non poden ser ignorados á hora de deseñar e construír os lugares que habitamos", explicou.

A Cidade de Segovia acolleu a clausura das xornadas "Cidades Habitadas. Vida e sustentabilidade urbana nas Cidades Patrimonio da Humanidade". Segundo a alcaldesa de Segovia e vicepresidenta do Grupo, Clara Martín, "entre os nosos retos destacan a xeración de vivenda pública; os prezos da vivenda, xerar unha mobilidade sustentable e promover un control de turismo que non bote aos residentes.

Cando Uber pasou de ser un "condutor privado para todo o mundo" a ser un modo de transporte masivo prometeu un futuro sustentable. Necesitariamos menos espazo de estacionamento e viviriamos mellor, en tanto que os automóbiles privados irían desaparecendo, substituídos por un transporte tan de fiar como a auga corrente. E axudarían ás cidades para ser máis eficientes compartindo os seus datos sobre os fluxos de tráfico, o que permitiría optimizar o uso das nosas estradas.

Agora é cando o Concello de Madrid e o colectivo artístico Boa Mistura están a buscar aos poetas que encherán de versos a cidade para partir do próximo outono. A este plan de facer do chan un momento de lectura chamárono ‘Versos ao paso’. Di o Concello que a súa intención é «construír cidade, entre todos, escribindo e camiñando».

Este aspecto é especialmente relevante no caso da distribución urbana de mercadorías, un segmento de actividade loxística que traballa con gran presión sobre os tempos de entrega e a custos axustados. Tal e como demostran diversos estudos analizados por Revoolt, start- up española especializada en solucións sustentables para a loxística da última milla, España atópase á cola do ránking europeo con 3,8 puntos de carga por cada 100.000 habitantes.

Existe un movemento cada vez maior de agricultores urbanos que tentan utilizar instalacións hidropónicas eficientes e de alta tecnoloxía para acurtar a distancia entre os habitantes das cidades e os alimentos que consomen.

As infraestruturas débense planificar e deseñar para que sexan o máis flexibles posible, para poder sobre elas desenvolver aplicacións e servizos útiles para os cidadáns e adaptables ás súas cambiantes necesidades.